Το ατύχημα συνέβη κατά τις μεσημεριανές ώρες του Ιανουαρίου σε οδό δύο στοίχων ανά ρεύμα κυκλοφορίας και ενδιάμεσο προστατευτικό στηθαίο ύψους 1.00m. Το πρώτο εμπλεκόμενο όχημα κινείται στον αριστερό εκ των δύο στοίχων. Στο δεξί στοίχο, ομόρροπα και έμπροσθεν του παραπάνω οχήματος κινείται φορτηγό και όπισθεν του φορτηγού κινείται το δεύτερο εμπλεκόμενο όχημα. Το οδόστρωμα έχει πλημμυρίσει από νερό λόγω διαρροής σωλήνα της ΕΥΔΑΠ. Το φορτηγό με τους πίσω τροχούς του εκσφενδόνισε ποσότητες από νερό στο παρμπρίζ του δεύτερου εμπλεκόμενου οχήματος. Τότε ο οδηγός του δεύτερου εμπλεκόμενου οχήματος φοβούμενος πιθανή πρόσκρουση εκτέλεσε απότομο αριστερό ελιγμό χωρίς έλεγχο και έγκαιρη ειδοποίηση λόγω των συνθηκών. Το πρώτο εμπλεκόμενο όχημα παρά το φρενάρισμα και μη έχοντας δυνατότητα αποφευκτικού ελιγμού λόγω του διαχωριστικού στηθαίου προσέκρουσε στο δεύτερο εμπλεκόμενο όχημα με σφοδρότητα και κατόπιν προσέκρουσε στο στηθαίο και εξετράπη στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας όπου και σύρθηκε σε απόσταση 25m χωρίς να συγκρουστεί με άλλο όχημα. Οι οδηγοί των οχημάτων υπέστησαν τραυματισμούς και τα οχήματα κρίθηκαν μη επισκευάσιμα.
Σχετικοί Νόμοι
Ν.2696/1999
Ν.ΓΠΝ/1911
Αν σας συνέβαινε να δώσετε συμβουλή επί αμοιβής για τη παραπάνω περίπτωση, ποια συμβουλή θα δίνατε?
Για να λάβετε την απάντηση του θέματος θα πρέπει να γίνετε μέλος της δημόσιας ομάδας (δείτε κάτωθι Link) και να συμμετάσχετε στη δημόσια δημοσκόπηση που διενεργείται σε αυτή. Κατόπιν θα λάβετε μέσω inbox την απάντηση του θέματος. Ως μέλος της ομάδας θα μπορείτε να λάβετε μέρος και σε παλαιότερες δημοσκοπήσεις που αφορούν σε παλαιότερα δημοσιευμένα θέματα και να λάβετε τις αντίστοιχες απαντήσεις εφόσον μας στείλετε σχετικό μήνυμα μέσω inbox.